A Hyundai não tira a fábrica de Piracicaba, no interior de São Paulo, da cabeça. Tanto é que todos seus esforços estão concentrados no projeto HB, um compacto nacional que brigará com VW Gol e companhia a partir de 2013.
Tal plano, além de outros motivos mercadológicos, fizeram a marca sul-coreana descartar a belíssima i40 (ou Sonata perua) para o mercado brasileiro, mesmo com o crescente sucesso da versão sedã – que, apesar de mais cara, está vendendo mais do que o outrora tão bem sucedido Azera. A novidade é que teremos a versão com motor 2.0 do sedã, mais em conta que a cara versão 2.4 hoje à venda.
Outro carro que tão cedo não veremos no Brasil é o Veloster, cupê lançado no Salão de Detroit e que estreia a transmissão de dupla embreagem na marca e que nasceu para ser o sucessor do pouco conhecido Coupe ou Tiburon.
Fonte: iGCarros
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