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terça-feira, 4 de setembro de 2012

Hyundai não mostrará novo i30 no Salão de São Paulo


Ao contrário do que estava sendo especulado pela mídia automotiva durante todo este ano, a nova geração do i30 não será apresentada pela Hyundai durante o Salão do Automóvel de São Paulo, que vai de 24 de outubro a 4 de novembro, talvez para não ofuscar o brilho do novo compacto HB20, que terá sua produção iniciada um mês antes da feira automobilística brasileira.

De acordo com a revista Auto Esporte, que publicou a informação, o novo Hyundai i30 chegará às lojas brasileiras apenas no começo do ano que vem, ante o final deste ano previsto anteriormente. É provável a “demora” no lançamento do automóvel se justifique no elevado número de unidades do atual i30 presente nos estoques das concessionárias. Ou seja, será preciso alguns meses para “desovar” os pátios.

Porém, além do HB20, a montadora sul-coreana mostrará outras novidades em seu estande no evento, como a nova geração do Santa Fe, que chegará ao mercado em fevereiro.
Fonte: BlogAuto

sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Experience Hyundai: marca inicia campanha de lançamento do HB20


A Hyundai começou a campanha de divulgação do HB20, seu primeiro automóvel feito no Brasil. Uma campanha com o mote “o maior test-drive da sua vida” será lançada à meia-noite desta sexta-feira.

A ação é chamada de Experience Hyundai na página da empresa no Facebook. Lá é possível ver um relógio em contagem regressiva (foto acima). A Hyundai marcou a apresentação do HB20, um hatch compacto, para os dias 11 e 12 de setembro, inicialmente, para a imprensa. O modelo chegará à nova rede de concessionárias da marca (exclusiva para os modelos nacionais) no final de setembro. As vendas terão início na segunda quinzena de outubro e as primeiras entregas, em novembro.
fonte: BlogAuto

quinta-feira, 30 de agosto de 2012

CAOA comemora 100 mil unidades produzidas do Hyundai HR


A CAOA, empresa responsável por trazer ao mercado brasileiro os automóveis da Hyundai, anunciou por meio de um anúncio de revista uma marca atingida em sua fábrica de Anápolis, localizada no estado de Goiás. A unidade, que opera desde 2007, produziu há pouco tempo a unidade número 100 mil do utilitário HR.

O HR é equipado com um motor de 2.5 litros 8V, com quatro cilindros em linha, a diesel, capaz de entregar 97 cv de potência, a 3.800 rpm, e 22,4 kgfm de torque, disponível a 2.200 giros. O preço é de R$ 57.250. Além do HR e do Tucson, a unidade fabril, que tem capital 100% nacional, começará a fabricar em breve o utilitário-esportivo médio ix35, já em versão adaptada para rodar com etanol e gasolina.
Fonte: BlogAuto

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

Hyundai brasileira mostra novo i30 no Facebook


A Hyundai brasileira postou neste segunda-feira uma foto do novo i30 no Facebook com os dizeres “no horizonte eu vejo…”, deixando para os seguidores completarem a frase. A nova geração do i30 foi mostrada no ano passado no Salão de Frankfurt e é cotada para chegar ao mercado brasileiro nos próximos meses.

O mais curioso sobre o post no Facebook é que foi feito pela Hyundai “autêntica” e não pelo grupo CAOA, que será responsável pelas vendas do modelo. Segundo um acordo entre a fábrica coreana e a empresa brasileira, a primeira cuidará apenas da família HB, que será vendida em rede própria. Já a CAOA ficará com todos os modelos importados ou montados em Anápolis, GO, em regime de CKD.
Fonte: BlogAuto

sábado, 4 de agosto de 2012

PRÓXIMA GERAÇÃO DO HYUNDAI SONATA TERÁ ESTILO “FLUIDIC PRECISION”


O CEO da Hyundai América, John Krafcik, revelou em entrevista à revista Automobile nesta semana que a marca trabalha em uma nova linguagem de design para suceder a revolucionária Fluidic Sculpture. De acordo com o executivo, o novo estilo estreará na próxima geração do sedã Sonata e se chamará Fluidic Precision.

Krafcik declarou ainda que a nova filosofia de design será uma evolução do estilo atual, com linhas mais maduras e “menos extrovertidas”, como as encontradas na nova geração do crossover Santa Fé. O projeto do novo Sonata acabou de ser concluído, o que leva a crer que o modelo não deve demorar para ser lançado.
Fonte: CarPlace
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