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quarta-feira, 25 de maio de 2011

Hyundai Elantra e ix35 poderão ser feitos no Brasil


O levante coreano segue a todo vapor no mercado de carros do país. Segundo aponta a revista Veja desta semana, o grupo CAOA, representante da Hyundai no Brasil, pretende abrir mais duas fábricas da marca em território nacional – a empresa já conta a planta de Anápolis (GO), onde são feitos o HR e o Tucson, e levanta mais uma unidade em Piracicaba (SP), onde será feito o compacto HB, um produto ainda inédito direcionado para os ditos países emergentes.


De acordo com a publicação, a CAOA planeja uma fábrica no estado de São Paulo, onde pode ser feito o SUV ix35, ao passo que a outra linha de montagem pode ser em Pernambuco. Nessa planta, a empresa cogita produzir o sedã Elantra, que pode se tornar um rival de volume para modelos como os consagrados Honda Civic e Toyota Corolla.


Segundo a publicação, as duas novas fábricas também seriam administradas pela CAOA, a exemplo do que já ocorre na unidade operante em GO – a planta no interior de SP será dirigida exclusivamente pelos coreanos. Com capital para investir em novas instalações, a empresa brasileira planejava aumentar a participação da Hyundai no Brasil, que ainda relutava em entregar o comando das novas linhas de produção.

Como resposta aos coreanos e uma forma de dar continuidade aos investimentos, a CAOA cogitou trazer duas novas montadoras chinesas para o mercado nacional, que, ainda de acordo com a revista, teriam aceitado ceder seus direitos para produção no Brasil. Com a ameaça, a Hyundai voltou atrás e decidiu aproveitar a oportunidade bancada pelo parceiro. A fonte, no entanto, não divulgou nenhuma data de previsão de abertura das novas plantas. Contatado pelo iG Carros, o departamento de comunicação da empresa disse desconhecer o assunto.
Fonte: iGCarros

quinta-feira, 19 de maio de 2011

Em Barcelona, Hyundai mostra i40 sedã


Depois de apresentar a versão perua durante o Salão de Genebra, a Hyundai revela agora o i40 em sua carroceria sedã, que estreia no Salão de Barcelona. A semelhança com Elantra e Sonata não é à toa: todos foram concebidos sob a filosofia estilística batizada pela marca sul-coreana de "fluidic sculpture" (escultura fluída). Embora seja apresentada agora, sua estreia no mercado europeu será apenas no segundo semestre.


Além do belo desenho, o i40 oferece sistema de assistência a manobras, conexão Bluetooth com reconhecimento de voz, câmera traseira, freio de estacionamento elétrico, bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, direção com aquecimento e sistema de navegação. Quanto à segurança, o maior destaque são os nove airbags.


Sob o capo, o i40 terá os motores a diesel e gasolina (de injeção direta), com potências que vão dos 113 aos 180 cv. Em relação ao consumo, o motor mais econômico, 1.7 a diesel, alcança extraordinários 28 km/l, segundo a Hyundai.
Fonte: iGCarros
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